Le guide Luxe

La Ferrari 288 GTO est la plus rapide du monde avec 443Kmh. Et oui, vous lisez correctement. Plus exactement, il s’agit d’une version « légèrement » modifiée de la Ferrari 288 GTO puisque ce très beau modèle de 1985 dispose d’un moteur de 8.8L twin turbo V8 avec deux Borg Superchargers qui poussent les 400cv de la Ferrari à quelques 2500cv. Cela change un peu la donne… La Ferrari ainsi pu faire ses runs sur le lac salé de Bonneville et atteindre la vitesse phénoménale de 443Kmh.

Google se lance dans l’automobile. Eric Schmidt, CEO de Google a annoncé – et confirmé sur le blog de Google, que la firme de Mountain View avait réalisé des essais auto sur Toyota Prius… Des essais de voiture qui roule toute seule ! Google a développé une technologie permettant à la voiture de s’auto-conduire. Et cela n’a pas été fait en simulation, sur ordinateur, mais sur route. Le blog Google de poursuivre qu’une flotte de voitures équipées du système avait réalisé 140,000 miles (225,000km) en conduisant du Googleplex de Moutain View jusqu’à Santa Monica, Hollywood Boulevard et même fait le tour de Lake Tahoe.

Voici une vidéo de l’une de ces voitures :

Comment cela marche ? Les voitures automatiques utilisent caméras, senseurs, capteurs et un laser pour se centrer sur leur environnement. La technologie utilise également les ressources de Google Map et la quantité d’informations déjà disponibles dans les serveurs Google. Est-ce que l’expérience est concluante ? Apparemment oui puisque la Google car n’a eu qu’un seul accident : une voiture l’a emboutie par derrière. Dans son communiqué, Google note que 1.2Mio de personnes meurent chaque année sur les routes et que cette technologie serait susceptible de réduire ce chiffre par 2. Google annonce également que cette technologie pourrait être validée et généralisée d’ici à 8 ans.

Retrouvez le communiqué complet sur le blog de Google (http://googleblog.blogspot.com/2010/10/what-were-driving-at.html)

SCC, la nouvelle voiture la plus rapide du monde ? Le constructeur américain Shelby prépare une bombe sur quatre roues, plus rapide encore que la Bugatti Veyron, en vite libre dès 2011. Fort de son argumentaire marketing – la SCC est plus viscérale et agressive, plus brute que la Veyron – Shelby a emmené sa voiture au Moyen Orient ou deux personnalités locales se sont empressé de « privatiser » une route pour un drag race Veyron – SCC, qui fut remporté par… la Shelby. Ce qui motiva les deux Sheiks à sortir leur chéquier sur le champs.

Quelques chiffres : 1200 chevaux, 1 tiers du poids en moins de la Veyron, et 970,000 USD à l’achat. Avec une ligne fluide comme l’eau et un design à tomber par terre, Shelby signe un énorme coup. Comment va réagir le groupe Volkswagen qui avait déjà tant fait pour conserver le record de vitesse avec la Veyron Super Sport ? Personne ne le sait mais cela augure une nouvelle bataille des supercars en perspective.

Lamborghini a finalement dévoilé son concept car au Mondial de Paris. Baptisé Sesto Elemento – le 6ème élément, la Lamborghini offre de superbes lignes qui lui donnent un air de famille avec la Gallardo et Murcielago. Peut être quelques ailerons en plus qui pourront sans doute plaire aux amateurs de tuning. Nous attendions une belle révolution à la Reventon, mais nous sommes quand même un peu sur notre faim côté ligne.

Par contre la Sesto Elemento est une révolution dans sa structure et ses performances. Composite, fibre de carbone lui confère 999Kg, une plume dotée d’un 5.2L V10 de 560Cv. La Sesto Elemento parcourt le 0 à 100Kmh en 2.5sec…. tout comme la Veyron. La bataille des supercars et GT n’est donc pas finie.

Dévoilé au Mondial de l’Auto, Range Rover présente son dernier model : Evoque. Look racé et agressif, Evoque est disponible en deux portes, version 4×4 mais aussi en 2 roues motrices. Range Rover rompt ici avec sa tradition 4×4 pour délivrer un véhicule parfait pour le « school run », aller chercher les enfants à l’école ! Le Range Rover Evoque est le plus petit, le plus léger et le plus efficace jamais construit par le constructeur britannique. Son look ravageur va également lui assurer un succès sans doute planétaire. Et sans attendre sa présentation officielle, voici une vidéo du Evoque en action dans les rues de Londres.

Peugeot a 200 ans, et le fait savoir en révélant le EX1 sur le circuit de Monthlery. Outre le design franchement superbe, les lignes racées, le nouveau badge Peugeot… cette voiture est électrique ! Et pour son inauguration elle explose les records en franchissant le Km en 28 secondes, nouveau record d’accélération pour un véhicule électrique. La voiture est faite en carbone composite et ne pèse que 750Kg et le toit comporte des panneaux électriques pour recharger la voiture. La EX1 fonctionne avec deux moteurs électriques pour 340 CV, et peut faire 450Km sur une seule charge. Certes si la EX1 n’est réalisée qu’à un seul exemplaire, et principalement pour fêter les 200 ans du lyon, Peugeot démontre qu’ils sont bel et bien tournés vers l’avenir et qu’une voiture électrique peut être belle, racée, sportive et sexy.

La nouvelle E chez Lotus s’appelle Elite, et elle est très belle. En format 2+2, moteur V8 de 5.0L capable d’une accélération de 0 à 100 en 3.7 secondes et d’une vitesse maxi de 315kmh… la Lotus Elite devient une bête élégante. Moderne et classique comme Lotus la désigne, l’Elite n’en demeure pas moins agressive avec de superbes lignes et se présente comme une rivale de l’Aston Martin DB9. Cette GT sera révélée au Salon de Paris, mais ne sera disponible qu’à partir de 2014. Une version hybride sera également disponible pour rouler vite… mais vert. http://www.grouplotus.net

Caterham se met à l’heure Monégasque. Le constructeur britannique vient de sortir la Caterham Roadsport 125 Monaco, habillée des couleurs de Monaco – décalco avec « Monaco », tout comme le drapeau qui courrent sur la portière de la voiture. A l’intérieur, cuir noir et touches rouges sur mesure, comme pour rappeller les couleurs de la roulette du casino. Sous le capot, Caterham place un moteur Ford de 125CV de 1.6L. Ce qui peut paraître peut, mais il faut se rappeller que la Caterham est ultra légère, ce qui lui confère un ratio poids/puissance de 227CV par tonne. Ce qui est franchement suffisamment pour s’amuser dans les rues de Monaco, notamment en refaisant le parcours du circuit. 0 à 100 en 6 secondes, vitesse maxi de 180Kmh – au ras du sol tout semble aller plus vite, et un prix de 20,000 GBP, ce qui en fait l’un des roadsters les plus abordables du marché. En savoir plus sur Caterham > http://www.caterham.co.uk/

Cela marche à chaque fois pour la Porsche 911. Et Maintenant Bentley adopte la même stratégie. Voici la nouvelle Continental GT – nouvelle, mais similaire à la fois. De quoi satisfaire les aficionados des superbes courbes de la Conti GT. Un peu plus large, plus basse, plus vive, avec des ronds de phares LED, la Bentley Continental GT est aussi plus puissante. Le V12 twin turbo passe à 575CV, de quoi passer de 0 à 100Km-h en 4.4 secondes. Voila pour les changements. Reste que la GT demeure une voiture « de tous les jours », confortable, super équipée, et cette fois les sièges arrière ont été redessinés pour qu’un adulte de taille « normale » puisse s’assoir. La navigation par satellite est également liée à Google Maps, pour une meilleure vision satellite de votre destination de conduite.

« Dont blog about this »… (n’en parlez pas) demande le sticker sur les portières… Bien sur que nous allons en parler ! Voici la nouvelle manière de BMW de faire un peu de teasing. Mais de quoi s’agit-il ? Un blog, ne donnant pas plus d’information, porte le nom « dont blog about this », offrant quelques photos et vidéos, mais pas plus d’information. BMW 6 hybride ? Le seul message « Obviously, this is more than a 6 Series. But the car is not yet in its final stage » – il s’agit de plus qu’un série 6. Mais la voiture n’est pas encore en phase finale”. En tout cas, cela ressemble à une Série 6 coupé, peut être électrique hybride, sous le format de la super GT « Efficient Dynamic ». La vidéo sur le blog « dont blog about this » met en scène la voiture qui roule sans faire de bruit… électrique ? BMW devrait sans doute dévoiler cette surprise au salon de l’auto de Paris.

Pour en savoir plus > Dontblogaboutthis