Faites un roadtrip en voiture de luxe ainsi qu’un stage de pilotage sur le superbe circuit du Luc dans le sud de la France. Cette opération est faite sur la toute dernière Lexus LFA. Lexus est spécialisée dans les limousines, mais depuis plusieurs années la société essaie de se faire une place dans la catégorie des bolides surperformants. Sans once de modestie, le fabricant décrit la LFA comme la supercar suprême incontestablement, on retrouve les ingrédients des voitures de ce type : un profil de coupé aux 2 portes coulissantes, un puissant moteur Vl0 et un temps de développement incroyablement long. En fait, un prototype de LFA a été testé .dès 2004 a Nürburgring. Le moteur essence se situe derrière l’essieu avant. Il propulse les roues arrière grâce à une boîte séquentielle 6 vitesses capable de réagir en un clin d’œil (200 millisecondes). Pile ce dont a besoin le pilote, étant donné que la voiture peut passer de 0 à 9 000 tours par minute: en 0,6 seconde. La carrosserie est en plastique renforcé de fibres de carbone et de nombreux éléments sont en fibre ou en aluminium, comme la suspension, le volant ou les larges roues. Des pneus fins et larges permettent d’améliorer l’adhérence. À haute vitesse, un aileron arrière s’ajuste automatiquement pour améliorer l’aérodynamisme. L’intérieur est prévu pour deux personnes mais reste assez spacieux. Quelques détails révèlent que les ingénieurs ont peut-être longtemps hésité sur les technologies embarquées. Par exemple, pour se mettre au point mort, il faut actionner deux leviers simultanément, ou, pour enclencher la marche arrière, appuyer sur deux boutons dans un ordre précis. Rien de tout cela ne devrait gêner les 500 heureux propriétaires de cette édition limitée, pourvu qu’ils aient réussi à dénicher les 375 000 euros nécessaires. Pour vous inscrire et en savoir plus sur cette opération, allez sur stage de pilotage.
